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Etretat, Normandie,
France
Etretat est une ville qui n'a pas cessé de me surprendre depuis mon enfance; Située près d'un des angles que forme le triangle du Pays Cauchois, ce petit port de Normandie a vu défiler beaucoup de grands personnages de l'histoire.
Qu'a bien pu attirer tous ces Empereurs,
Rois et Reines dans ce petit village perdu au fond
d'une valleuse entre deux rangées de falaises
qui comptent pour les plus hautes de la région
?
Le nom d'ETRETAT vient d'ESTRETAL, puis d'ESTTRETAT , nom que l'on peut
relever sur l'ancien Atlas de Gérard Mercator
(1628). Si l'on compulse l'ancienne carte de
la Marine du Roy (1534, Archive Maritime),
on est surpris d'y lire :
"Ici est tr. Etat"; "tr."
pour trésor ? trésor d 'Etat ?
Voici quelques faits historiques relatifs
au mystère d'Etretat :
Cette petite plage servit de chantier naval
aux Romains. César y fit venir une voie
depuis Lillebonne (anc. Julio-Bona). Il y fit
construire un fort sur la falaise au dont il reste
encore quelques traces.
En 1300 débute la Guerre de 100
ans. Un siècle plus tard, après
une brève interruption des combats, Henry V débarque en Normandie avec ses troupes
en un lieu encore inconnu des historiens, mais
sûrement sur la côte Cauchoise et très
certainement sur le site même d'Etretat. Comment fit-il pour accéder sur les falaises
avec ses troupes sans que personne ne s'en aperçoive
?
Tout le monde connaît l'histoire
des Trois Mousquetaires d'Alexandre Dumas. Cette fable s'appuie sur des faits réels
; Athos, Portos et Aramis furent bien Mousquetaires
du Roi. Le Duc de Buckingham (George Villiers)
fut réellement épris d'Anne d'Autriche et reçut effectivement de la reine les fameux
ferrets de diamant. Or il y a une énigme
qui demeure : Comment le Duc parvint-il à
tromper la vigilance du Cardinal de Richelieu
et pénétrer plusieurs fois en France
malgré la surveillance étroite de
la côte française ?
Certainement
grâce au Secret que renferme les falaises
d'Etretat.
En 1670, un traité secret fut conclu
outre-Manche entre Charles II et Louis XIV
et négocié par la Duchesse d'Orléans.
Par où quitta-t-elle la France pour l'Angleterre
? Et par ou Jacques II, fuyant Guillaume d'Orange
en 1688, débarqua-t-il en grand secret
sur les côtes normandes ?
Le Marquis de la Bouille, sûrement
au courant du Secret, étudia pour Gustav
III un projet de descente sur les cotes françaises
par Etretat.
Napoléon fit établir des
devis pour la construction d'un port de guerre
à Etretat. Le projet dont les plans
et devis existent encore aux archives des Ponts
et Chaussées à Rouen a brutalement
été interrompu sur les conseils de
Talleyrand, celui-ci ayant peur que le Secret
n'en soit plus un. Fouchet étonné
fit même remarquer que Talleyrand ne
s'occupait jamais d'ordinaire des affaires Maritimes.
Talleyrand venait de recevoir quelques jours auparavant
la visite du baron de Bellevert, reconnu plus
tard comme étant un espion à la solde
des Anglais. Au cours de l'Histoire, Talleyrand
fit tout son possible pour écarter Napoléon
et ses ingénieurs de cette petite plage
ou ils auraient pu découvrir le secret
gardé depuis si longtemps par les Bourbons
! Fouchet fit aussi remarquer dans ses dépêches
que de nombreux pécheurs en provenance d'Etretat
étaient plus souvent arraisonnés
que d'autre par la Marine anglaise et remis
en liberté après une fouille complète
du bateau et un interrogatoire.
Pourquoi, après les révolutions
de 1830, 1848 et 1870, les monarques détrônés
prirent-ils tous pour gagner l'Angleterre,
non pas le chemin de Calais ou de Boulogne, mais
ceux de Seine ? Très certainement dans
le but de rallier Etretat.
Mais quel
secret ce petit village pouvait-il bien détenir
?
Certainement pas une "Aiguille Creuse",
comme le suppose Maurice Leblanc dans Arsene Lupin.
Le grand secret d'Etretat est un embarcadère
dérobé sous la falaise, invisible
du haut de celle-ci et inaccessible des autres
plages !
On accédait à
cet embarcadère grâce à un
tunnel creusé dans la falaise. On pouvait
ainsi discrètement embarquer vers l'Angleterre
ou débarquer en France à l'insu
des garde-côtes et de la population.
Qui a creusé ce tunnel ? ; l'histoire
ne le dit pas. Mais le "Secret des Rois
de France" fut gardé secret pendant
de longs siècles. Le 19eme siècle
arrivant, et avec lui sa cohorte de nouveaux touristes
et son adoration des bains, de nombreuses précautions
furent prises pour protéger le secret.
Les terrains avoisinants furent achetés
par de grandes familles. Un souterrain, qui
jadis débouchait dans une vallée
fut prolongé jusqu'au Donjon d'Etretat,
puis vers la Villa "Le Petit Val" en
enfin jusqu'à la Villa des Œillets.
Celle-ci appartenait, comme par hasard à
M. Beaugrand, joaillier de la Reine. De l'autre
coté de la rue se situe la Villa des Roches.
De cette villa part un autre souterrain la reliant
à une autre plage d'Etretat.
Aujourd'hui ce secret n'est plus. Oubliés
par le temps, les tunnels furent redécouverts
par les riverains. La plupart de ces souterrains
existent encore. Le principal, qui traverse
la falaise sur une épaisseur de 800 mètres,
est toujours en très bon état.
Il part de la valleuse près de la gare et
débouche au pied de la falaise, face à
la mer. L'accès en est interdit, bien
sur. L'Embarcadère secret n'existe plus,
enlevé par le flux et le reflux des marées
et les effondrements de la Falaise. Le souterrain
de la villa des roches est muré, on
en voit l'accès depuis la plage d'Etretat
(à gauche de l'escalier).
Etretat n'a certainement pas livré
toutes ses énigmes. Les Allemands pendant
l'occupation firent de nombreuses découvertes.
Toutes les notes furent perdues à la fin
de la guerre pendant le bombardement allié
qui détruisit à 90 % la ville du
Havre, à une trentaine de km d'Etretat. Ce texte est un extrait d'un document
écrit par Raymond Lindon (Avocat Général).
Amoureux d'Etretat, il a fait de nombreuse recherche
en compagnie de Maurice Leblanc (Conteur et ami d'Arsene
Lupin).
Remerciement à Valère Catogan(Raymond
Lindon), Maurice Renault, Maurice Leblanc et Napoléon
Sieur,
alias Arsene Lupin.

Bâclé par h2o le 9 avril 1994 à
Paris. Mise à jour le 20 décembre 1997
- 23 Nov 2004 - Distribution Souterraine.
G.R.E.U. Groupement de Recherche et d'Exploration Urbaine
/ Kata Corp.
"Les Carrières étaient propres.
Vous en êtes responsable. Touristes et cataphiles,
ramassez et remontez vos ordures !!!"
h2o
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